BOMBARDIER TRAXX F140 MS – BR 186

Die TRAXX F140 MS ist eine vierachsige Mehrsystem-Lokomotive mit einer Leistung von 5600 kW für den grenzüberschreitenden Einsatz. Die Lokomotive befördert hauptsächlich Güterzüge auf den europäischen Hauptstrecken und kann in allen Stromsystemen eingesetzt werden. Im Güterverkehr wird eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h erreicht.

BOMBARDIER TRAXX F140 AC – BR 185

Die TRAXX F140 AC ist eine vierachsige Lokomotive mit einer Leistung von 5600 kW für den grenzüberschreitenden Einsatz.
Die Lokomotive befördert hauptsächlich Güterzüge auf den eurpopäischen Hauptstrecken, die mit 15 kV oder 25 kV elektrifiziert sind.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140km/h.

Bombardier TRAXX AC 3 LAST MILE – BR 187

Die TRAXX AC 3 ist das jüngste Mitglied der TRAXX-Lokomotiv-Familie mit einer elektrischen Leistung von 5600 kW.
Als erste Lokomotive kann die AC3 nicht elektrifizierte Anschlussgleise und Terminals bedienen, wofür sie mit einem 230 kW Last Mile Diesel und einer Last Mile Battery ausgestattet ist. Damit können nicht elektrifizierte Streckabschnitte überbrückt werden, womit der Einsatz zusätzlicher Diesel-Rangierlokomotiven überflüssig wird.

BOMBARDIER TRAXX DC

Die TRAXX DC ist eine vierachsige Lokomotive mit einer Leistung von maximal 5600 kW für den Einsatz in den Gleichstromnetzen Polens und Italiens.

SIEMENS VECTRON AC

Die Siemens Vectron AC ist eine vierachsige Universallokomotive mit einer Leistung von maximal 6400 kW für den grenzüberschreitenden Einsatz in Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien.
Die Lokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200km/h sind mit nationalen Zugsicherungssystemen und ETCS ausgerüstet. Für den Passagiereinsatz sind Zugzielanzeigen, seitenselektive Türsteuerung und verschiedenen Abfertigungsverfahren bei einem Teil der Flotte eingerüstet. Durch die hohe Maximalgeschwindigkeit und erweiterte Funktionalitäten kann die Lokomotive sowohl im Güterverkehr als auch im Personenverkehr eingesetzt werden.